Rubi: megnéztem közelebbről végre.
Gyakorlatilag ha üresbe teszem, testté válik a kiálló csavar?
A váltókarnak meg jó lesz a kínai, gyári, kisebb átalakításokkal... úgy nézem...
Köszönöm a segítséget!
CsanádCJ750: Még nem láttam rá gyárit. Én faragtam rá.
Az üresjárati kapcsoló meg nem nagy ügy. Rátekered a tyúkbelet. Vagy ha korrekt akarsz lenni, akkor veszel D6-os kábelvég csatlakozót.
/Egyszerűbb ha megnézni, mint leírni, ha nem ismered.../
CsanádCJ750: Amit látsz kézikar, az a rükit kapcsolja.
A felső tengelycsonk az a 1.-4. fokozatokat kapcsolja, ha faragsz rá kart.
Az üresjelzőre /elektromos kapcsoló kivezetése/ elektromos kábel csatlakozik. Ami a lámpafejben van a kontrollámpába bekötve.
bazsimoci: köszi a gyorsaságot!
Viszont a kérdés: akkor ezen a fajta váltón, a kézi kar helyén a rükvercet kapcsolod?! És mi az a két tengelyvég a kar felett?
