hotrod: Én azóta azt a piros Shell Helixet, amire az van írva, hogy ásványolaj alapú és megfelelő védelem öregebb autók számára. De utoljára valamilyen motorkerékpár olajat vettem, ami kifejezetten régebbi léghűtéses motorokra - blabla, de azt még nem öntöttem bele.
Szerintem minden jó, amit itt a többiek ajánlgatnak.
UK: Hát igen...épp ez a problémám....mikor beleöntöm, minden rendben...de ebben a harminc x fokban ha motorozás után megállok, egyből csöpög. Ilyen konkrétat be lehet kérdezni, hogy Te mit öntesz bele?
hotrod: Nem vagyok nagy olajszakértő, de mikor a 90-es években Botondot használtam az Uralba, azt tapasztaltam, hogy rövid időn belül egy híg löttyé válik, ami mindenre hasonlít, csak motorolajra nem.
vcsabi: ahogy mondod...néha ott is megjelenik de az elenyésző...akkor sima egyfokozatú 50-es, oké...elnézek a helyi traktor boltba..úgy is pótolni kell köszi
hotrod: Olajfolyásról csak annyit hogy ha szimerinng jó akkor a 6 mm csavarok alól is szivároghat mivel nem zsák menetes a furat egyébként az egy fokozatú 50 -nes olaj bárhol lehet szerezni kis netezés és kész.utoljára 4200 ft /5.L Márkát ne keres mert felesleges.
Mixer: A váltóra is gondoltam de annak az oldal száraz belülről...lekaptam és megnéztem..de én télen is használom...azzal járok minden nap és akkor meg semmi...és ez megy minden évben..néha a lendkerék oldalán is látom...ezért gondoltam, h kinyomozom azt az olajat amit a Csabi is írt hátha jobb mint a Botond. Csak kéne valami támpont, h ne zavarjanak ki a mezőgazdasági boltból
Elképzelhető az, hogy ilyen nagy melegben vékony a 20W 50-es Botond a Dnepr-be? Cseréltem szimeringeket is, úgyhogy nem hiszem, hogy ott lenne a baj. X kilométer után ha megállok a blokk és a váltóház közötti pici lyukon már csöpög is. Milyen az a sima 50-es traktor olaj, sűrűbb? Márkát tudnátok írni? Ja és nagyjából egyforma mennyiség csöpög le...akár mennyi olaj is van a blokkban
