
|
 |
|
 |
|

|

|

|
|
vcsabi: Pontosabban téli/nyári olaj ment a motorba és a váltóba is le kellett cserélni. De a sima motorolajokban NEM volt EP adalék, ma sem nagyon van, kivéve az MA jelzésű közös karteres motorkerékpár olajokat, ahol ua. keni a motort és a váltót is. De ezek kissé drágák, és feleslegesek az Uralhoz. Én kitartok a véleményem mellett, töredéke lesz a váltó kopása a GL-5-ös olajjal, és valljuk be ezeknél a nem csúcsminőségű anyagokból készült alkatrészeknél, amik ráadásul egyre ritkábban beszerezhetőek, nem mindegy.
A viszkozitásról meg annyit hogy a sűrűbb olaj jobban magával viszi a fogaskerekeket, jobban ragasztja, gátolja a kapcsoló gyűrűket, és váltáskor ez nem mindegy, valamint a súrlódása is nagyobb, jobban melegszik a váltó.
|
|

|
|
 |
Sz.J.
:: 2014. júl 31. 21:11
::
:: |

|
|
|
 |
|
 |
|
|