ural












Belép
Regisztráció
Keresés:




Ural.HU » Fórum » Szerelés » Váltó » A kézikaros váltóba mennyi olaj kell? Van annak...

« »




wsievers: Lehet, hiába én sem vagyok már a régi.....

Előzmény: wsievers


Sz.J. :: 2014. aug 1. 21:23 :: ::





Sz.J.: ez nem teljesen így van a gaz kocsinál ha hígabb olajat teszek bele akkor recseg a váltó. ha sűrűbbet akkor jó. Nyipróba is sűrűbb váltó olajat kellet bele önteni, nekem ez jött be, de lehet hogy olyat öntenék bele amit te mondasz azzal is elmegyek annyit amit kell. arra amire én használom arra tökéletes meg mindegy , jobb nem lesz, sem rosszabb. ez csak olyan felesleges dolgok.
Ja csak az hagyományos ural váltó szokott recsegni, a nyipró csak rükibe csinálj, de az is csak rossz kuplung tárcsától szokott. hangot adni
A váltó alkatrészek ha régiből van kiszedve akkor tovább bírja mint az új amit szinte a selejtből vettek ki szerintem.

Előzmény: Sz.J.


vcsabi :: 2014. aug 1. 0:09 :: ::




Sz.J.: Szerintem a Junkerre gondoltál inkább.

Előzmény: Sz.J. Válasz: Sz.J.


wsievers :: 2014. júl 31. 21:22 :: ::




vcsabi: Izs Voyage blokk lehet.

Előzmény: vcsabi Válasz: wsievers


Sz.J. :: 2014. júl 31. 21:12 :: ::




vcsabi: Pontosabban téli/nyári olaj ment a motorba és a váltóba is le kellett cserélni. De a sima motorolajokban NEM volt EP adalék, ma sem nagyon van, kivéve az MA jelzésű közös karteres motorkerékpár olajokat, ahol ua. keni a motort és a váltót is. De ezek kissé drágák, és feleslegesek az Uralhoz. Én kitartok a véleményem mellett, töredéke lesz a váltó kopása a GL-5-ös olajjal, és valljuk be ezeknél a nem csúcsminőségű anyagokból készült alkatrészeknél, amik ráadásul egyre ritkábban beszerezhetőek, nem mindegy.
A viszkozitásról meg annyit hogy a sűrűbb olaj jobban magával viszi a fogaskerekeket, jobban ragasztja, gátolja a kapcsoló gyűrűket, és váltáskor ez nem mindegy, valamint a súrlódása is nagyobb, jobban melegszik a váltó.

Előzmény: vcsabi Válasz: vcsabi


Sz.J. :: 2014. júl 31. 21:11 :: ::




vcsabi: Zim quad blokk lenne benne?

Előzmény: vcsabi


wsievers :: 2014. júl 31. 17:03 :: ::




vcsabi:
Mintha látnék ezen a képen is némi kék szigetelő szalagot.

Előzmény: vcsabi


lackezpapa :: 2014. júl 31. 8:47 :: ::




vcsabi:


értem hogy izs de mennyire,?

Előzmény: vcsabi Válasz: Sz.J. wsievers lackezpapa


vcsabi :: 2014. júl 31. 7:30 :: ::





Sz.J.: egyszerűen csak kell bele a sűrű olaj mert akkor csendesebben vált abban az időben 50w olajat öntöttek oda is. már mint a váltóba.

Előzmény: Sz.J. Válasz: Sz.J. vcsabi


vcsabi :: 2014. júl 31. 0:24 :: ::




wsievers: Szerintem 0,8l. Ha többet öntesz bele, úgyis kifolyik a betöltőnyílásnál.

Előzmény: wsievers


UK :: 2014. júl 29. 19:48 :: ::




wsievers: Eredetileg motor olajat kellene bele tölteni. Ami biztos hogy hígabb mint az átlagos váltóolaj(20W-50 vs. 75W-80 pláne 85W140. Mivel már a XXI. században élünk, van olyan váltó olaj is, ami vékony, és kopáscsökkentő hatású.

Előzmény: wsievers Válasz: vcsabi


Sz.J. :: 2014. júl 29. 16:53 :: ::




Sz.J.: Jelenleg 85W140 van, szintén GL-5, akkor azt fogom használni.

Előzmény: Sz.J. Válasz: Sz.J.


wsievers :: 2014. júl 29. 11:30 :: ::




Sz.J.: pontosabban szerintem minél sűrűbb annál jobb. w90.

Előzmény: Sz.J.


vcsabi :: 2014. júl 29. 8:19 :: ::




wsievers: 1,5 liter. Könnyűfutású olaj, GL-5 teljesítményszintü.

Előzmény: wsievers Válasz: wsievers vcsabi


Sz.J. :: 2014. júl 28. 22:44 :: ::




wsievers: a gépkönyvi adat miért nem jó?

Előzmény: wsievers


Petyo :: 2014. júl 28. 20:11 :: ::




A kézikaros váltóba mennyi olaj kell? Van annak nívója valahol? Vagy csak öntsem bele azt a mennyiséget, amit a gépkönyv ír?

Válasz: UK Sz.J. Petyo


wsievers :: 2014. júl 28. 11:26 :: ::

« »