bazsimoci: itt van kép a leírt gumijavításról: http://ural.hu/www/gallery.php?image=14290

Rubi:
Szia!
2 éve még én is így hebregáltam meg a még gyári orosz belsőmet, de tavaly a "Michelin World Champions" haverom 1ébként csak a bordás szíj 134 ezer csengő-pengő magyar forint "Grey Eagle Harley" szuper motorján már nem bírta ezt a fajta inzultust...
Na ott viszont 18 ezer volt fél órára a gumis..........

Sz.J.: Bizony, van még mit tanulni tőlük szerelés terén
Jani, ez JÓ VOLT !

bazsimoci: Nem láttál még originál ukrán technológiát? Nem ragasztották a lyukat, hanem beledugták egy M8 anyába a lyuk környéki anyagot, és az anyát oldalról összenyomták. Mondjuk ezt a békebeli orosz belsővel lehetett megcsinálni, ami olyan vastag gumiból volt, hogy ha a szeleptűt kivetted belőle, magától beállt körkeresztmetszetre, és a fal mellé lehetett támasztani.

Sz.J.: Ezt nem értem, fejtsd ki bővebben...!

bazsimoci: Ez a gyári szerszám az M8 anyának a lyukas belsőre való rányomásához, a ragasztás helyett.

bazsimoci: na megy ez neked

Balázs_: Vagy esetleg pöcsszorító és a sasszeg biztosítja a tartós élményt...

bazsimoci: ja ez egy diótörő, igazán felismerhetnéd....

A motorom gyári szerszámkészletében találtam ezt a szerszámot, tudja valaki mire használatos...?