Bokszer: Szerintem senki nem nézi a táblát. Ha nincs, az sem baj. Az alvázba beütött szám a lényeg. Ez a tábla kb. annyi, mint az új autók homlokfalára szegecselt tábla, amit minden frontális baleset után átszegecselnek az új alkatrészre. Ha kíváncsi vagy, és személyes tapasztalataidat megosztanád velünk, hogy mit tanácsol a hatóság egy olyan kérdésre, amely eset semmilyen jogszabályban nem szerepel, hajrá. Biztos találnak valami paragrafust, ami nem erre íródott, de téged idegileg kikészíthetnek vele.
Bokszer:
Több ilyen gépet is láttam már én is, és csatlakozva, Sz.J. barátunkhoz, mivel a származás rendben van s vélelmezhető a jóhiszeműség és a jogszabályi kereteknek való megfelelés is, én a helyedben a tisztelt közpénzes naplopó urakra bíznám, első körben hogy mit lépnek. Mert a gép, a papírok tiszták, innentől fogva neked a hősök terén a kínai csoport előtt is kin...yalhatják a segged... Szerintem
Köszönöm az infókat. Veszek egy M63 táblát. A tábla kitöltést, beütést kivel lehetne elvégeztetni?
Az eredeti táblája olyan ramaty állapotban van, hogy szinte semmi sem látható rajta.
Bokszer: A képtárad alapján Ural-2-esed, azaz M-63-asod van. Vegyél 63 táblát, mivel ha egy ügyintéző rákeres a 67-re azt könnyen kiszúrhatja hogy a tied nem az. Az Ural-2 elnevezés meg mindig a 63-ra utal, ha rákeres. Meg az régebbi is...A piros tintás beíró meg tévedett.
Bokszer: Abból nem. Váltó, blokk, váz, oldalkocsi alváz inkább beazonosít. Viszont az évtizedek alatt a tulajok kicsit belenyúlhattak az eredeti felállásba.
Bokszer: Hello! Ez érdekes, mert az Ural 2 az M63 lenne, M67 jó pár dologban különbözik tőle. Régebben ifj. Kánya Zoli árult adattáblákat. A boltok menüben ott az elérhetősége.
Rubi:
Szia!
2 éve még én is így hebregáltam meg a még gyári orosz belsőmet, de tavaly a "Michelin World Champions" haverom 1ébként csak a bordás szíj 134 ezer csengő-pengő magyar forint "Grey Eagle Harley" szuper motorján már nem bírta ezt a fajta inzultust... Na ott viszont 18 ezer volt fél órára a gumis..........
bazsimoci: Nem láttál még originál ukrán technológiát? Nem ragasztották a lyukat, hanem beledugták egy M8 anyába a lyuk környéki anyagot, és az anyát oldalról összenyomták. Mondjuk ezt a békebeli orosz belsővel lehetett megcsinálni, ami olyan vastag gumiból volt, hogy ha a szeleptűt kivetted belőle, magától beállt körkeresztmetszetre, és a fal mellé lehetett támasztani.
