pocsó: aham, menet jó, horgany nem. Majd beledobálják neked a kádba, aztán a 37 küllődből lesz 30, aminek a hengerelt menete eltűnik a savban. Végülis.... örülj neki, hogy csak küllőt kell venned! Én vettem új felnit is festve és krómoztattam.
Ja, a másik, hogy nem szoktak vállalni küllőket.

pocsó: Én azt hittem, hogy össze voltak rohadva. Legalábbis ilyesmit írtál. Nyilván mi is összerohadt küllőket flexelgetünk csak. Nem olyanokat, ahol 40-ből 37 esetén menet jó, csavar jó, csavaranya jó és egyenes a küllőszár.

Lehet, hogy itt volt valami félreértés. Az elhasználódott küllők nem szoktak hibátlanok lenni. Ahogy a vadi újak sem azok.

De nem kárálok, inkább örülök neki, hogy ekkora szerencséd van. Páratlan eset egyébként!

Viszont egy dolgot kihagytál a felsorolásból, és azzal még mindig lehet gondod: A küllők hosszát is nehéz összesakkozni, ha már használtak voltak és méretre lettek igazítva egy tojás felnin és egy tojás agyon. Mindenképpen legyen nálad tartalék is a fűzéskor!

Persze, lehet, hogy ezzel kapcsolatban is túl szkeptikus vagyok.

TZ: Miért nem lehet majd újra felhasználni? Menet jó, csavar jó, csavaranya jó és egyenes a küllőszár. Megcsiszolom, horganyoztatom, lakkozom és felteszem.

pocsó: Az a baj, hogy abból a 37-ből nem sokat tudsz felhasználni. Majd meglátod. Ráadásul felület-kezelni kellene őket, de nem tudhatod, hogy melyikek használhatók. Sokat nem nyertél sajnos, pedig az ötleted nem volt rossz.

Mit írtam én le ide 6 éve?

Azóta rendesen emelkedtek sajnos az árak...

pocsó: Helyes!
Én mondtam Zsolti bácsi, hogy hosszú lesz a vége...De ezt TZ is alátámaszthatja.

TZ: Sikerült az első kerékről leszednem a küllőket. Igyekeztem mindet megmenteni és így sikerült 37db-t normálisan leszednem. 3db lett a flexel selejtezve.
Amúgy első gondolatom nekem is a flex volt csak mikor kiszámoltam, hogy egy keréknek a küllő ára 6000 ft-ra jönne ki, gyorsan a módosítottam a koncepciót. K-va drága egy kerék ha mindent új anyagokból akarsz összehozni!! kb 40 ruppó!!!

bazsimoci: Saválló küllő, meg 19"-os HD felni, közben meg nem osztod meg velünk a releváns információkat. Szívjunk csak tovább a gagyi krómmal meg a tojás felnikkel. Na mondhatom szép.

TZ: Az a helyzet, hogy már mentettem meg így küllőket, igaz nem Uralét...Az én Uralomban pedig saválló küllők vannak, és nem került többe, mintha krómoztattam volna a hitvány gyári küllőket...

zeger: Igen, én is a flex-et választottam annak idején egy hasonló esetben. Kb negyedóra után rájöttem, hogy nincs értelme mással vacakolni. Annyi tanácsot adhatok, hogy az X-ek közepét kell megcélozni.

A produkció után az persze csalódás volt, hogy csak egy picit jobb állapotú küllő garnitúráért vagyonokat kellett leperkálonom. De ez ilyen sajnos... nincs mit tenni.

bazsimoci: Ennyi pecsmegülés. A vége úgy is a sarokköszörű! Meglátod!

pocsó: Erős 6x20-as laposvasdarab végébe flexxel a küllő lapméretének megfelelő hornyot köszörültem és azzal forgatva az anyát az előbb leírt módszer után ki kell jönnie. Ha nem akkor meg úgyse kár a küllőkért...

pocsó: Türelem némi gázolajjal ecsetelés és hagyni pár npig pihenni majd gázlámpával óvatosan melegítve szé kell jönnie. Hanem akkor marad az ecetes rézolló vagyis a felx

pocsó: sarokvágó vagy svédfogó

Uraim!
Rozsdás küllők leszereléséhez kérek ötleteket. Problémám: 7-s kulccsal nem tudom meglazítani a küllőket, mivel átfordul. (Az igaz, hogy már jól összeért a küllő és a küllőanya.) A 6-s meg már nem megy rá. Ha valaki leírna egy technológiát ilyen esetekre nagyon megköszönném!