Hali$ Mire az ember wégig olwassa az összesfórumot begyógyul a szeme . Most jutottam a wégére a 3.-nak. E. Zoliwal már értekeztem és mit említettem TZ-wel is. NA szówal sikerült szert tenni egy faragott Uralra. (chopper féle). wan még rajt mit csinálni de most az a célom műszaki és gurulás. szeretnék rá indexet én is. Átalakítsam 12V-ra? és ha igen szerintetek a simo gyujtótrafo beválik-e, átlehet-e tekerni a dinamót 12V-ra vagy miféle generátort használjak fel?
előlre is kö.

Szarok a Harley-re! URAL forever!!!!!!

itt a fat. amint tudom, küldöm a képeket és a műszaki leírást. kedves ifjkánya! örülök, hogy bejött a zene, mert sokan támadtak a stílus miatt, de a górék nem akartak rockzenét. ha szeretnél velem a hallott dalokról "értekezni", kérd el a számomat a zsobrák norbitól! hasta la vista hermanos! vaya con dios por todos!

fat: Én is kíváncsian várom a bringád képeit. Mikorra várhatók?

fat: Én is kíváncsian várom a bringád képeit. Mikorra várhatók?

fat:Igen, ott voltam és vérig sértettél. Félre téve a tréfát! Csak a lajátszott számok(rap) érdekelnének, mert nagyon bejöttek. Amúgy nem emlékszel? Hisz találkoztunk is.(zsobrákon keresztül ismerjük 1mást, meg börzékről) Na, csá! UI.:Mikor látjuk a mocidat a lapon???

fat ifjkányának: miért? ott voltál a tatoo börzén? remélem téged nem bántottalak meg.

fat: Te voltál a Speaker a Tattoobörzén?

Túri Zoltán:megkaptam az uzenetedet. kuldom ay anyagot. remelem elnyeri a tetszesedet

fat: Küld el nekem. mailto:turizoltan@ural.hu
De gondolom mindenki tudja, hogy ha levelet akar írni valakinek a fórumból, akkor elég rá kattintania a nevére.

sziasztok. ha valakit erdekelne, van egy gyongyhaznarancssarga, full custom uralom, mely rams horn nevre hallgat. szivesen kuldenek fotot es technikai leirast, csak fogalmam sincs, hova.

Sziasztok! Ha valaki meg akarna szabadulni a sokat szidott két kiömlőcsöves benzincsapjától engem érdekelne. köszi

Hááát, tudjátok, elég nagy szívásnak tűnik... Pedig klassz kis dolog az oldalkocsi, de amíg fiatal az ember, addig döntögetné a gépet, mindkét irányban.

fda: Én is úgy tudom, hogy ilyenkor vizsgáztatni kell, ráadásul nem is akármilyen, hanem ún. hatósági vizsga szükséges. (Mozaik u. és más hasonló ajándékai az életnek.)

fda: Annyit biztosan tudok, hogy ha leszereled a hátsó ülést, akkor elvileg le kellene vizsgáztatnod a motort egyszemélyesre! (Ezt tapasztaltam, nem csak kitaláltam) Ha leszereled az oldalkocsit szinte biztos, hogy le kell vizsgáztatni szólóra, de nem érdemes, mert ha idővel meggondolod magad, visszafelé sokkal nehezebb vizsgáztatni... Más kérdés, hogy ha rendőrrel találkozol, beszól-e a kocsi hiánya miatt. Ez embertől függ.

fda: Nem tudom, de engem is érdekel!!

Azt szertném megkérdezni, hogy ha egy gép gyárilag oldalkocsis és a forgalmiban is így szerepel, akkor leszerelhetem -e róla az oldalkocsit, hogy szólóban közlekedjek, anélkül, hogy újra vizsgáztatni+egyéb papírmunka kellene?

FDA

Mixer: Köszi, ezzel már sikerült szűkítenem a kört!

Maci: Ez jó kérdés?
A felülszelepelt 650-esek között van kézi előgyújtás szabályzós, az van az M61-ben. Van a röpsúlyos előgyújtás szabályzós, az van az M62, M63-ban, és van a röpsúlyos előgyújtásos és papírfilteres olajszűrős 650-es blokk, ezek a legújabbak M66 vagy valami hasonló. Pontosabban én sem tudom!

Mixer: Amit Mixer írt a berúgóékről az igaz, s bár még soha nem volt problémám vele, ha szét van szedve a váltó, mindenképpen érdemes eelenőrizni szerintem is, mert amilyen pici alkatrész, olyan nagy bosszúságot okozhat. Szerintem a legfontosabb a gyújtás rendbetétele. (Új dinamó, normális gyújtáskapcsoló, a Pannónia fesszabályzó talán már csak izlés kérdése... nekem az van fönt). A porlasztók valóban hagynak kívánnivalót maguk után, vannak sokkal jobbak, de azért annyira nem rosszak, mint a hírük. Nekem Bingek vannak fönt, azokkal összehasonlíthatatlanok. De emberek! Ki említi végre meg a benzincsapot! ? Azt szintén rögtön le kell cserélni szerintem. A megbízhatatlanságról... össze lehet arkni jól, legfeljebb más a befektetett munka aránya... utána viszont mosolyt csal az ember arcára a használata és az abból adódó élmény.