gussy: Egy tárcsa: két furat a két csavarnak, egy a tengelynek, egy az olajnak. Ez utóbbival összenyitva az oldalán egy kivezetés rézcsőből, ami a blokk oldalán jön ki egy hollanderrel, az órához. Szerintem nem sok értelme van, mert itt csak az olaj odaszállítását végzi a szivattyú, amúgy szórt olajozása van az Uralnak.
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy valamelyikőtöknek van e valami tapasztalata, oldalt szelepelt 750es blokkra hogyan lehetne (működő)olajnyomásmérő órát eszkábálni?
Üdv,
IStván
esetleg képed vagy más szemléltető anyagod lenne, hogyan fúrjak, faragjak? Köszönöm
