A "neki" szón az Ural M67-et értjük, "akinek" minden mindegy, és akinek már volt valami köze ehhez az elnyúhetetlen szovjet motorkerékpáros fogathoz, az bizonyíthatja állításunkat. A szovjet konstruktőrök azt a feladatot kapták, szerkesszenek olyan motorkerékpárt, amely nem igényes a munkakörülményekre, az időjárásra, és nem válogatós az üzemanyagban. Ott is elmegy, ahol legfeljebb csak az öszvérek, vagy a tevék vállalják a szolgálatot.
Az Ural elsősorban munkaeszköz, nem pedig státusszimbólum. Nem válogatós a munkábban (de még többet tudna, ha az oldalkocsi kerekét is meghajtaná egy közbeiktatott kardántengely).

Hozzánk már régebben nem kerül ez a 650 köbcentiméteres, boxer elrendezésű, kéthengeres OHV-morot, amelynek hosszú életét az alacsony, 1:7 sűrítési arány, és a mérsékelt, 5700-as főtengelyfordulat teszi lehetővé, amikor is 27,2 kW (36 LE) a teljesítmény, és a 330 kg önsúlyú fogat 5. fokozatban eléri a 105 kkm/h végsebességet.

Autó-motor XXXIII.évf :: 1980. IV. :: 8. szám