ricsi: Nehogy el add a motorod.Hidd el meg fogod bánni, az biztos, hisz egy kicsit csak szereted nem?

TZ: akkor végre dnepr.hu lehet belőle ? ))

ricsi: Balázs négy éve csinálta meg és azóta néhány ezer kilométert azért beletett minden gond nélkül. Az utóbbi másfél évben viszont valóban nem használta, de múlt hétvégén, mindenféle felkészülés imádkozás nélkül ment vele kétszáz kilométert. De igazából pontosan ezért nem irogat be ő sem és most már Krisztián sem, mert milyen szint már az, hogy mindenki csak kesereg, de " Te is csak kettő darab ilyen Uralt ismersz". Miért van ez? Miért csak ketten csinálták meg? És ketten megcsinálták jó lett, de ezeket ne számoljuk? És megint milyen csodáról beszélsz? Nem tud Krisztián csodát tenni. (Mondjuk jó lenne...) De nem ez a titka.
Ilyenkor egyébként az is felmerül bennem, hogy van-e egyáltalán szükség erre a weboldalra.
Egyre kevésbé hiszem. Mert ha nekem is kész lesz a motorom, és én is átkerülök abba a körbe, akiket nem számítunk, mert minden alkatrész rendbe van téve, akkor én sem fogok többet ide irogatni és vitatkozni azon, hogy szar-e az Ural vagy sem.

TZ: Drága Zolikám! Engem nem az motivál, hogy mindenkinek kedvét szegjem. Csak szeretnék mindenkit a csalódásoktól megóvni. Tökéletesen egyetértek abban, hogy legjobb tudásunk szerint kell összarakni a motort, nem csak gányolni. De az Ural az Ural, és hiába mondogatod, hogy "aki rendesen megcsinálta", meg ilyenek, mert Te is csak kettő darab ilyen Uralt ismersz, abból az egyiket nem használják. Tehát Te az egyetlen tudomásunkban lévő jól működő Uralra építed az egész elméletedet.
És az is igaz, hogy jobb, hogy Sam nem adta el a motorját, de olvass már figyelmesebben! Emlegeted a BMW-t, hogy az nem is működne ilyen állapotban. Hogy is? A súbertű jóval a gyári bemetszés alá, valami rovátkába van téve, és nincs levegőszűrő.. Hát, így tényleg lehet, hogy nem működne. Ismét igazatok van.
Remélem ezeket nem veszed személyes sértésnek, és tudod jól, hogy alig várom, hogy elkészüljön már a Tied is, és biztos vagyok benne, hogy jól fog működni, mert Krisztián csodákat tud művelni.
De ha esetleg lerobbansz, én szóltam...

Azért azt tényleg nem értem, hogy miért tartod ennyire fontosnak mindenkinek a kedvét szegni és építő segítség helyett, pont ezen a fórumon mindenkit arra bíztatni, hogy ne legyen igényes a motorjával szemben, mert úgysem fog sikerülni. Tényleg fel kellett volna gyújtani Samnek a saját motorját, vagy lezsírozva eltenni néhány évtized pihenőre? Nem az lenne a normális, hogy segítenénk egymásnak kideríteni az ilyen primitív hibákat, hogy pl.: nem kap levegőt a motor? Tényleg kíváncsi lennék arra, hogy mi motivál abban, hogy hetente háromszor reklámozod azt a hozzáállást amivel, sehova sem lehet eljutni. Ami bizonyítottan oda vezet, hogy tolni kell a motort hazáig. És utána hiába mondod, hogy én megmondtam előre, mert én is megmondom előre, hogy ha beleszarik az ember, akkor nem fog működni. Ellenben azt látom, hogy aki rendesen megcsinálta motorját az jól el van vele, és már be se irogatnak erre forumra, mert nincs igazából miről beszélniük...

TZ: Hát persze, Zoli, mondogasd csak, hátha igaz lesz.

Lehet, hogy eltart pár évig, amíg megértitek, hogy igazam van, de végén úgyis belátjátok majd. Nincs misztikus hiba egy olyan egyszerű szerkezetben, mint az Ural. Nincs "tipikus uralos történet". Minden hibáról kiderül a végén, hogy valami hanyagság az oka. Csupa olyan hiba keseríti az életünket, amikkel egy BMW 1200 RT még annyira sem működne, mint a mi motorjaink. Nem az Ural hibája az, hogy motorjaink előző gazdái mostohán bántak vele, mi pedig annyira szeretnénk már motorozni (és ez nem egy pillanat hangulata, hanem évekig tartó állapot ), hogy sietve elnagyolunk dolgokat és újabb bizonyítékokkal támasztjuk alá, hogy aki lusta, az kétszer fárad. Én sem vagyok kivétel persze, de nem misztifikálom el a kérdést azzal, hogy úgyis szar, kár jól megcsinálni. Nem kár, ki kell javítani minden hibát, szisztematikusan, türelmesen. (Főleg egy Ural tulajdonos ne álljon be, abba a sorba, hogy az Uralt elég szarul szerelni, mert szar.) Érthető?

sam: Jaa, értem.
Most az a blokk van beszerelve, azt használom. Haha! "Használom!" Érted.. Szóval ott áll. Bár, remélem ma rá bírom venni magam a bütykölésre. Viszont a régi blokkom eladó. Vagyis, tulajdonképpen eladok mindent. Legjobb az lenne, ha a motorral együtt vinné el valaki az összes cuccot.
Szeja, hallod? megnyerted a vázat, ha kell még..

ricsi: Levagy maradva ricsi.Azóta már többször rohadtam vele az ut szélén, de a legutóbbi alkalom után szét kaptuk a blokkot amit lehetett, vagy kellet, cseréltünk és utána csinálta itt a galibát.Amit mostt csináltunk:összes csapágy és szimerind,kuplunng csere, szelepek(csiszolva)Igazitás az illesztésen a hengerekben,zsir dugó gyürü, az összes tömités csere, ékek,és mostt jó azt hiszem.De a biztonság kedvéért veszek még egy blokkot, tényleg te nem adod el amit Csabitól vettél?

lusi: Igen van köze a ket dolognak egymáshoz.Alig kapott levegőt annyira retkes voltt mostt nincs benne semmi és megy mintt a barom.

sam: Azt nem értem akkor miért ment le Horvátba hibátlanul, és csak visszafelé halt meg..

sam: ennyire koszos volt a légszürő? vagy hogy furva volt és van benne légszürő az összefüggés?

Üdv mindenkinek! Hát uraim azt hittem a pofámról a bőr leég.Szerelem a motorom, (még mindig) apám aki
nagy motoros,de renddkivül efoglalt, jött látogatni.Látva hogy mit csinálok oda jött és kérdi,hogy rossz,mondom ja,segitsek,mondom igen.Kérdi mit csináltam idáig ,beszéltem neki vagy tiz percet minden féle hibáról,meg hogy mit cseréltem, türelmesen halgatott,aztán cak annyit mondott rugdbe.Én rugom indul, (evvel idáig sem volt gond)ő húzza a gázzt a motor hörög,én mondom látod? Erre ő aha,kérdi volt furva, mondom ja,erre ő, suber ki,mondom neki látod a legalsó ricnibe van a tű.De igy is kevés,dörög apám,nem hallod?
(itt már kezdtem kicsit szégyelni magam)Próbáltam valamit mondani de leintett.A K68 karbik tüin,az utolso ricni után, kb1cm rel van két vékony vágat,na annak az egyikébe rakta az öreg, és vissza mindentt ahogy volt.Rugom indul, gáz hörgés,(én tanácstalan)ő csavar huzóval lég szürö le,papir ki,eldob.Intt hogy huzzam,mintt az álom pörög, szépen zakatol nekem,nincs semmi hörgés.Én valamit babrálok a blokkon(pedig nem volt ott semmi)aztán rebegtem egy köszit.Kérdi, mióta csinálod? Mondom mostt kezdtem nem rég.......(egy hete).Ezt csak azért irtam mert tanulságos lehet, pár vasat már csináltam életemben de ekkorát meg nem égtem mintt most.Tanuság nem kell a legnagyobb hibára gondolni, mintt én,hanem az alapvető dolgoknál kell kezdeni,szikra,levegö,benzin,stb.A motor azóta hibátlanul üzemel.üdv sam.