GyusziP20: Igen.

Sziasztok!
Tudja valaki annak a srácnak az email címét aki minden nagyobb börzén kint van és csak Ural-os cuccokat árul,fiatal, fekete hosszú hajú?

kecel: Kár hogy szét jött, nem hiszem hogy bárkinek lenne ilyen, hacsak komplett órával együtt nem. Vadászni kell egy egyébként használhatatlan órára szerintem.
(Én egyenes háttal ülök egyébként a motoron és nem magas a kormányom.)

MZX: Kánya Zoli hozta a betéteket egy lengyel börzéről. Nem emlékszem az árára, hívd fel, a boltok menüpontban van az elérthetősége.

kecel: Kormánnyal kapcsolatban Béres Attila a te embered. Szerintem a boltok menűpont alatt megtalálod...A km. órával kapcsolatban meg szerintem TZ tud valami infót, mert ha jól emlékszem VB is játszott valami hasonló esettel. De ha viszaolvasol pár évet Balázs beírásai között talán megtalálod.

Ez a gumikérdés engem is érdekelne. :-)
Meg még más is, hátha tud valaki segíteni:
- Külső karos kormányt keresek Uralhoz, nem tudom, van-e valakinek eladó... Sőt, nem tudom, van-e olyan, ami "magasított", létezik-e egyáltalán, hogy ne kelljen annyira előrehajolni a kormányhoz, hanem egyenes háttal lehessen ülni a gépen?
- A másik, hogy szét kellett szednem a kilóméterórát, viszont a fém perem, ami rászorítja az üveglapot a kilóméterórára, széjjelment, nincs valakinek ilyen fémgyűrűje?
Előre is köszi bármilyen jótanácsot, vagy ajánlatot. :-)

TZ:Hello!
Azt szeretném megkérdezni, hogy az Uralodra honnan vettél fehérfalú abroncsot és hogy mennyiért vesztegetnek manapság ilyen gumikat?

kecel: Egyelőre még nem tudok képet mutatni, mert még nem az enyém, de ha tudok akkor majd mutatok róla. És kösz a segítséget!

kecel: Egyelőre még nem tudok képet mutatni, mert még nem az enyém, de ha tudok akkor akkor majd mutatok róla. És kösz a segítséget!

Feca: ha mutatnál róla képeket, akkor lehet, hogy tudnánk reagálni értelmesen is. Vaktában nem lehet mit mondani. Nincsenek fotók?

Kösz a segítséget

Feca: 500.000-től 10.000.000-ig, állapotától függően :-)

Sziasztok.
Lenne egy kérdésem mennyibe kerülhet egy boxer motoros BMW, kb.1930-as, papírok nélkül? Előre is köszi!

http://www.redmotors.net.ua/

Most kaptam ezt a linket, Ural-t, M72-t restauralnak

Udv
P

Soveny: a rezezés alapból kell tudtommal, mert csak arra ragad a króm

galván: Üdv! Mit jelent nálad a szépen előkészítés? Nyilván a kívül-belül fémtiszta a tökéletes, de hát... Sajnos ugye a belső takarítás örök probléma, erre valami ötlet? A ráégett, de teljesen száraz koksz a dobban mennyire nagy gáz? Rezezés-ügyben (kisebb, de mély karcok) kihez lehet fordulni? Vagy krómozónál (például nálatok) ez is megoldható? Vannak még kérdéseim, mert elég sok erre a fekete folt még, és a tapasztalatim sem a legjobbak...

sziasztok, jó állapotú vázat keresek csepptankos Jawa250-eshez (1967-1975 közötti kiadásúhoz). Bács, Pest, Békés megye környékit. Péter

orifab:
szia, ha szépen előkészíted akkor nálunk maximum 10eFt. Péter

kecel: 20-30eFt

Sziasztok!

A helyzet az, hogy van egy Dnepr mocim, ahogy utánanéztem K750M
(bordás hengerfely), de a váznak a táblályán K650 van, ami már majdnem leesik...
Hol kell lenni a vázon található alvázszámnak, mert gyanum hogy nem is ahoz a motorhoz tartozik.

Kérdésem:
Esetleg van összefügés a motor és alvázszám számozása között?

Meg lehet tudni az alváz illetve motorszámból hogy milyen a típus?

Vagy ha megpróbálom levizsgáztatni nyugodtan próbálkozhatok vele,
vagy be kell szereznem másik alvázat?

Segítségetek köszönöm!