Brutálizs: Hello! Szerintem a motorkerékpár vázak azonosak. Az oldalkocsi alváznál van eltérés mert a 63-as laprugós, a 66-os gumibabás. (ezeket típusismertetőkben láttam) A 66-os blokk elején ott a papír olajszűrő, 63-as nem rendelkezik ilyen szűrővel. Aztán belül: 66-os főtengely, hengerfej más, szélesebb hajtókar és nagyobb szívószelep.
Tiszteletem mindenkinek! Érdekelne, hogy egy M63-as blokkházra passzol-e az M72-es vezérmű ház? Rá lehet-e csavarozni,passzolnak-e a furatok és az M63-as vezérmű tengely első csapágyazása paszol-e a az M72 wezérmű házba? Köszönöm a hozzászólásokat előre is.
CsanádCJ750: A szólóáttétel fogszáma 9/35. Könnyen meg tudod számolni. A végsebesség nem mond semmit. 130km/h halálfélelemben. Viszont 90-110-et lehet tartani utazóban, ha jó minőségű az út, mert a szólóáttételtől nem lesz jobb a futómű.
Sziasztok! Érdeklődnék M63-at szeretnék szólóban használni, jelenleg oldalkocsis. A jobb használhatóság érdekében szeretnék módosítani az áttételezésen. Azt hol kell, váltó, vagy hátsó difi? Előre is kösz!
pe-ti: Elvileg nem illik, mert a küllőanyák más-más szögben állnak, ráadásul az Ural felniben a hosszú és a rövid küllősoré még egymástól is eltér oldalanként.
Sziasztok! Szeretnék egy kérdéssel előhozakodni.A Dnepr felni megegyezik-e az Ural felnivel?Tehát az Ural"csipkés"kerékagy befűzhető a Dnepr felnibe?Válaszokat előre is köszönöm.
